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西安10吨洒水车租赁,只为城市绿化而努力

2022-01-17 11:21:01 120次浏览

价 格:面议

1.底盘

专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙前四后八大型运水车。

2.罐体

采用自动流水线罐体。生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积有4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方等。

3.管道系统

由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)组成。

4.操作系统

主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≥7m,洒水宽度:≥14m,zui大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。

5.洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。

6.驾驶室

洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。

7.取力器

一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵。

1.当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过 滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵 对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2. 离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵次使用时,需要加引水,以后则不 必 再加引水。

3.吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将 产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。

4.洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排 空,以防后患。

6.洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面 较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间 重叠量越少,洒水密度越均匀。

7.在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。

8.洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到 水变清为止。

洒水车虽能称之为专用汽车之强者,耐用耐造,但它毕竟也是钢铁之躯,也有生命周期,也会像人一样“寿终正寝”,这个时候我们的车主就要考虑及时的更换新的洒水车了。

下面小编根据洒水车不同时期的状态,将洒水车的生命周期分成五个重要的阶段,在这五个重要的阶段我们要有针对性的做到正确的保养和维护。

个阶段为洒水车1到2岁期间,称为巅峰期,在这一时期车辆整车状态都是比较不错的,只要进行一些比较常规的保养维护就可以了,正常的保养维护下基本不会出现什么问题。

第二个阶段为洒水车2到4岁期间,称为微软期,在这一时期车辆的整车状态已经不如前两年那样“生龙活虎”,就需要进行一些零部件的更换了,也就是要不断的为洒水车补充一些能量,比如刹车皮、燃油泵、减震器等零部件的更换。

第三个阶段为洒水车4到6岁期间,称为更年期,使用了4到6年以后的洒水车已经进入到了其生命周期中的更年期,就像人一样,如果在更年期不及时的进行“修修补补”就很容易出现一些小问题,时不时的给车主一点小烦恼。

第四个阶段为洒水车6到10岁期间,称为暮年期,使用了6到10年的洒水车就像一个六七十岁的老人一样,会经常性的生病,时不时的停工罢活,所以在这个时期尤其要加强对洒水车的养护工作,是对其容易损坏的零部件进行定期更换。

第五个阶段为洒水车10到15岁期间,称为危险期,当洒水车使用了10年以上时就像一个生命垂危的病人一样,随时随地都有可能暴毙,这个时候的洒水车还是淘汰掉更换新的比较好。

洒水车在磨合期应该注意什么: 1、对于一些环卫工作者来说,每年都会有新购入一些洒水车来开展环卫工程。其实对于洒水车有很多细节是需要注意的。点就是在行驶的速度上,跟我们平时新买的车一样应该要开的慢一点不能够太快,很多东西都要有适应的过程,往往对于洒水车的使用我们应该做好相对应的保障。一般行驶在60至90千米/小时左右就可以了。

2、相信很多老司机在开车的时候应该都知道有一点很重要,那就是在天气太冷的情况下我们应该做好先启动车,让车子预热后才能够行驶出来,一般对于洒水车来说在表的指针上面划在中间40度的时候就可以慢慢地开始上路,这一点对于车以后的保养启到了关键作用。

3、一般我们使用的洒水车承重的能力虽然不错,但是我们应该注意的地方很多,尤其是对于新车的承重不能够在它的75%以上,这样子会对洒水车配件是有损害的,而且我们应该做好保护措施,按照洒水车承重范围一下来规定,这样才不会损害我们的新车,做一些得不偿失事情不值得。

4、对于洒水车的工作应该调整的车速范围不大,洒水车的急刹车是我们不应该去做的,毕竟对于新车的调整需要时间,如果贸贸然地刹车对于它零件中有很大程度的伤害,这一点是不建议的,我们应该做好相关措施保护好洒水车,平时车速不需要过快。

5、既然对于洒水车的行驶需要注意,对于它的在固定时间的检修也是有必要的。我们要去发现问题、解决问题,对于洒水车的核心发动机、机油箱、轮胎等位置的排查看看是否有异常现象,对于不同位置就需要即时修理这样才能够保养好我的新洒水车。

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